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而中新赛克则认为，合同约定“合同设备验收时间为设备到货后10个工作日内，因甲方原因逾期未验收的视同合同验收合格”，本合同客户未及时对设备进行验收，公司应于客户签署《签收单》（2018年2月2日）后10日内视同设备已验收，并于2018年2月确认本合同收入。由于合同金额较小，且在一个年度以内，公司根据重要性原则，将于2018年8月更正确认本合同收入，不对以前月份的报表进行调整。

“农商行与P2P，并不是因为当前的政策，它们才出问题，而是它们本身就有问题，但这些问题在现在的环境中凸显出来了。”刘胜军说，“比如P2P之前缺乏监管，就处于裸奔状态，现在被暴露了。”如是金融研究院院长管清友向澎湃新闻记者表示，目前暴露的问题现象与宏观经济的关系当然有，但主要还是企业自身出了问题。“这个原理很简单，就是资产端与负债端，政策一收紧，负债无法覆盖资本，就会出现现在的情况。”

但是值得思考的是，正在全面验证克立芝药效的临床试验正在进行（一项评价洛匹那韦利托那韦联合标准治疗在2019新型冠状病毒感染住院患者中的疗效和安全性随机、开放、对照的研究），克立芝这种药物已经正式进入了卫健委的诊疗方案当中。这是不是有可以商榷之处呢？

今年以来，中国陆续出台资管新规及执行细则，对银行资管理财业务的影响也在上半年“成绩单”中有所反映。农业银行副行长张克秋表示，资管这一系列重要监管政策出台，有利于规范资管业务合规持续发展，防范风险，更好地服务实体经济，对资管业务的影响也是行业性的，“就是对理财收入的影响，也是行业性的，会阶段性下降”。农行半年报显示，截至6月末其发行的未到期非保本理财产品的发售规模较年初减少了1838.4亿元。

发展不及预期据了解，在收购贵州怀酒后，海航集团对贵州怀酒开始进行操作。2012年，规模为2亿元的海航怀酒股权投资基金寻求投资者，该基金募资完毕后将专用于受让20%海航怀酒股权。海航表示，将推动海航怀酒在2016年6月之前实现登陆资本市场。除此之外，海航集团还在推动贵州怀酒在茅台镇150余亩专属酿造基地一期项目建设，2012年目标是将使贵州怀酒的基酒年生产能力突破2000吨，2012年底全部达产，销售完成额超1亿元。

不过，在汽车行业专家贾新光看来，免费换电服务给蔚来带来的运营压力可能并没有外界想象中的那么大，“政策只是面向ES8和ES6的首任车主，而且并没有包括所有车型”。汽车行业专家颜景辉则认为，曾经特斯拉、以色列换电公司Better Place等企业都尝试过新能源汽车换电模式，中国汽车业内也曾就充电及换电模式哪种更适合新能源汽车展开过探讨，但最终都没有形成规模效应，这其中主要原因在于市场对成本和效率的综合考量。