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但事情并没有朝预想的方向发展。整个4月上旬，印度新冠肺炎确诊病例仍在不断增加。4月15日，印度内政部宣布，将全国封锁令继续延长到5月3日，同时允许农业、医疗制造等关键部门逐步复工复产，但汽车业被排除在这份名单之外。由于汽车行业的复工将带来大规模的人员返工浪潮，印度信用评级机构CRISIL主任Hetal Gandhi表示，汽车部门在复工名单上可能会排在最后。

对于下一次降准的时间窗口，颜色预计是7月份左右。他称，二季度再次降准的可能性不大。银行还需更多配套政策尽管此次定向降准所涉机构规模较小且类型有限，但多家农商行都对第一财经记者表示，此次定向降准降低3个百分点，力度很大。这也意味着，县域农商行作为“支农支小”的主力机构，此次定向降准将助力其进一步落实“降成本”的目标。

“作为一家全球化的企业，富士康将做对他们自己最有利的事，我们不应该指望他们关心美国或是威斯康星州的就业。”他如是说。就在本月5日，富士康被曝出已在美国印第安纳州削减155个工作岗位，原因是部分生产转移至墨西哥。雪上加霜的是，今年4月，美国科技媒体“The Verge”在实地探访后报道称，尽管富士康承诺新工厂将在2020年底前开始组装液晶面板，但开工九个多月，建设似乎基本处于停滞状态，也几乎没有关于工厂的公开信息，甚至当地人对富士康的计划都“云里雾里”。

申通快递副总裁熊大海曾对媒体表示，牌照撤销事件让其看到了其中的弊端，他认为自有机组的可控性更强，线路也更加稳定，未来航空将成为快递的主战场。圆通也曾对外表示，接下来的战略布局将以航空为主。“但对一些家族企业而言，资金问题、体系稳定性及中长期的发展不确定性非常大。”一位接近圆通的相关人士说。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：石秀珍 SF183来源：谈天说债过去的大半年陆陆续续跑了一些城投，东西南北各个区域都看了看，认识了不少投研狗、不少一级狗、不少融资部长，加了不少微信好友，尝了不少地方特色，也拉了不少肚子。

据彭博社28日报道，鲍里斯的反对者其实不想发起不信任投票，而是更愿意通过一项法律，迫使首相寻求延期脱欧。反对硬脱欧的保守党议员多米尼克·格里夫表示，他们现在可能别无选择，下周议会复会，他们将会阻止政府采取措施使议会休会，包括可能发起不信任投票。