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“今天的造车新势力有很多问题，过度营销和忽悠政府和用户的行为也很明显，我身处其中也觉得忽悠一大堆，但最后胜出的一定是优胜劣汰的”， 在面对吉利董事长李书福“互联网造车就是一天到晚在忽悠老百姓”的言论时，何小鹏这么说道。04如今，陷入忽悠舆论的主角成为了何小鹏自己。

本届车展上，东本亮相的INSPIREConcept概念车今年下半年将出量产车型，它会是一款大型旗舰型轿车，无疑也给了经销商信心。产能紧张今年难缓解记者注意到，东风本田现有一工厂和二工厂加起来产能也就48万辆，此后通过技术手段提升到了51.2万辆，但面对去年汹涌的销量形势也是缺口严重。据介绍，第一工厂在去年7月开始实行“5+1”、9对9的生产模式，而第二工厂也早在去年4月便开始实行“三班两倒”、10对10的生产模式，并且神龙汽车二工厂员工前去支援东风本田工厂生产，才保证了东本去年超额完成销量目标，达到72.7万辆销量。

车险业务方面，人保财险的赔付率下行幅度不算太大，由2016年的59.5%下降0.6个百分点至58.9%。人保财险指出，商车费率改革促使投保人选择性地进行报案索赔，车险有效报案量和立案出险率持续下降，赔付率因而有所优化。另外，太平财险与太保产险的综合成本率也在不断收缩，2017年的综合成本率分别下降0.3与0.4个百分点。不过，太平财险费用率高达47.30%，为四大险企中费用率最高的一家。某财险公司人士对《每日经济新闻》记者介绍称，这种费用率水平符合第二梯队的特征，规模在10~50亿元的险企，其综合费用率平均就在47.8%左右。而太保产险的赔付率接近60%，也处在比较高的水平。受上述因素影响，太平财险与太保产险的综合成本率分别达到99.5%和98.8%。

华西证券表示，公司将坚定不移地探索专业化理财运作模式，加快推进资管子公司的设立，积极申请公募资格。继续引进优秀团队，严控风险，不断提升专业能力，打造FICC全牌照业务体系，提高管理规模和收入水平。积极拓展权益产品，通过搭建高效的投资支持平台，逐步引入权益投资类人才，推进权益类产品发展。

本刊记者/杨智杰泰国13人少年足球队被困洞穴16天后，终于迎来转机。当地时间7月8日晚21点（北京时间7月8日22点），在泰国清莱府召开的新闻发布会上，省长那隆萨通报了最新进展：已有4名孩子被成功救出。昨晚救出的孩子已被救护车和直升机送往清莱市中央医院。泰国清莱中华文化教育协会理事长柯保合向《中国新闻周刊》介绍说，这是清莱最好的政府医院，该院距离洞穴56公里，目前医院已被隔离，外人不得接近。

6月6日下午，林志玲公布了结婚喜讯，男方是日本艺人AKIRA（黑泽良平）。林志玲在微博上称：“有大家一直以来的爱与支持，我真的很幸运。亲爱的每一个你，让我们一起幸福。”随后，网友们纷纷恭喜“志玲姐姐”，黄晓明、舒淇、张歆艺、姚晨等明星也献上了祝福。